怀远策略 Robotaxi布局深化，特斯拉成美国市场扩大关键、中国厂商成本迅速下降

特斯拉正在美国德州测试其自驾出租车（Robotaxi），并有意拓展服务至旧金山湾区，引发业界关注。TrendForce表示，美国Robotaxi市场将由特斯拉和Waymo主导，预估规模将于2035年达365亿美元。中国Robotaxi产业也正蓬勃发展，得益于完善的供应链体系，硬件成本将会快速降低。

特斯拉首席执行官马斯克上周表示正等待加州监管单位许可，可能于一两个月内湾区展开Robotaxi服务。TrendForce表示，加州的自动驾驶汽车许可证分为三个等级，分别为有驾驶员测试许可（Testing with a Driver）、无驾驶员测试（Driverless Test）和部署（Deployment）。目前仅Waymo等三家企业获得部署许可证，可于特定区域内向公众提供商业服务。

TrendForce分析，特斯拉拓展Robotaxi布局取决于两大指标：第一是取得部署许可（Deployment）的速度与时间点，企业须完成监管机构多项严格要求，才能获准上路。其次是特斯拉能否如期2026年量产专为Robotaxi设计的Cybercab，直接影响特斯拉自动驾驶市场规模化扩张进程和成本效益。

TrendForce预估，美国Robotaxi市场规模2025至2035年间的年复合增长率（CAGR）达61%。特斯拉凭借造车优势及视觉解决方案，车辆硬件成本相对较低。Waymo尽管具备早期进入者的优势，但若不能加快扩张速度并有效降低成本，领导地位将备受特斯拉威胁。

Robotaxi另一主要市场中国，TrendForce估计市场规模2035年达445亿美元，2025-2035年CAGR高达96%。中国厂商参与者众且积极，以百度、小马智行与文远知行等为首。投入车辆数快速提升，以及当地电动汽车厂、供应链强力支持下，Robotaxi车辆与自驾方案的硬件成本得以迅速下降。后续Robotaxi的单价里程费用随之降低，有助提高用户意愿。

虽然Robotaxi具备增长潜力，但产业仍面临多项挑战。例如不同国家和地区自驾政策的差异，将限制车队的跨区扩张速度。同时，自驾技术因高度复杂且依赖庞大研发投入，后进者不易进入市场。且Robotaxi企业通常面临漫长的投资回应期，难以评估具体的获利时间点。此外，潜在的司机失业冲击、车辆运行安全疑虑、个人隐私等社会信任议题，也将影响Robotaxi未来发展与普及。